全球集运老大警告欧洲要衰退美国也不远了

CEO婉言，宏不雅倒霉因素影响消费者自信心与购置力，“全球商业正在倒退。”

马士基不由得了，全球集运老迈警告：欧洲要衰退了，美国也不远了

CEO婉言，宏不雅倒霉因素影响消费者自信心与购置力，“全球商业正在倒退。”

马士基三季度陈述称“地平线上有良多乌云”，预期全球需求将下降。

周三，马士基首席施行官Soren Skou承受媒体采访时暗示“我们要么正在陷入衰退，要么很快就会陷入衰退”：

欧洲必定如斯，美国也可能如斯。今冬能源危机更严峻，因而很难连结乐不雅，那将影响消费者自信心，进而影响需求。

在此之前，马士基发布了三季度业绩陈述，虽然季度息税前利润增至94.8亿美圆高于阐发师预期，但该公司仍是在陈述中暗示，估计本年全球集拆箱需求将下降2%-4%，而此前预期为±1%。

那一预测招致马士基当日股价一度狂跌近6%。

马士基在财报中写道：

然而，很明显，受需求下降和供给链拥堵缓解的鞭策，运费在本季度已经见顶并起头恢复一般。正如全年预期的那样，海运的盈利将在将来几个期间下降。将来有良多乌云，那将影响消费者的购置力，进而影响全球运输和物流需求。

该公司估计，因为宏不雅经济的倒霉因素，2023年的风险“向下行倾斜”，全球集拆箱市场将“大致持平至负值”。

做为疫情早期供给链紊乱的后果之一，美国库存销售比到达几十年来的高点，迫使进口商削减海外供给商的订单。

那招致了集拆箱现货价格狂跌。以至大的航运公司都打消了飞行。

为全球集拆箱运输龙头，马士基控造着全球约六分之一集拆箱商业。Skou在采访中指出，降低运费“显然对经济和我们的客户都更好”，同时他还提到了消费者自信心减退：

本年全球商业正在倒退。当然，耐用品价格鄙人降——可能良多人在疫情初期过度购置耐用品，然后我们当然看到了经济放缓、俄乌抵触的影响，以及那抵消费者自信心的影响。